山东招飞录取分数线？（2023民航招飞分数线）

小编今天整理了一些山东招飞录取分数线？（2023民航招飞分数线）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、2022年山东招飞录取分数线？
• 2、2023民航招飞分数线
• 3、空军招飞录取

2022年山东招飞录取分数线？

2020年山东空军招飞理科的最低录取成绩为540分,文科的最低录取成绩为531分。
工作流程
（一）报名
空军和海军分别提供宣传材料，由有关市、县（市、区）招生考试机构和中学共同组织实施。考生可登录“空军济南招飞”微信公众平台或“海军招飞网”了解相关信息，符合自荐条件并征得家长同意后自愿报名。经考生所在中学及市、县(市、区)招生考试机构审查把关和目测摸底，推荐参加空军或海军招飞部门组织的初检预选。有关市初选结束即报名截止，空军初选时间安排见附件。
北京大学、清华大学及北京航空航天大学继续从空军和海军招收的飞行学员中择优培养“双学籍”飞行学员。2022年招收的“双学籍”飞行学员文化课选考科目必须包含物理。
（二）初检预选
1.空军：2021年9月16日至30日，由济南选拔中心派出初选组，在有关市设置检测站对考生进行身体初选。考生持报名表(在空军招飞网、“空军济南招飞”微信公众平台下载)和身份证，由有关市、县（市、区）招生考试机构和考生所在中学统一组织，按规定时间、地点和要求(“空军济南招飞”微信公众平台发布)到检测站参加检测。
2. 海军：2021年10月至11月上旬（具体时间另行通知），由海军招飞办派出初检预选组，在有关市设置检测站对考生进行身体初检预选和文化摸底。考生须携带《海军招收飞行学员报名表》《海军招收飞行学员初检预选体检表》（在“中国海军招飞网”下载，正反打印并用黑色碳素笔填写）、身份证、本人及家庭户口簿、近期一寸免冠照片一张，由有关市、县（市、区）招生考试机构统一组织，按规定时间和要求到预选站报到。
空军和海军所有参加初检预选考生都应进食早餐，防止因空腹影响检测。
（三）复选
1.空军：2021年11月至12月，由有关市、县（市、区）招生考试机构和考生所在中学统一组织，按规定时间和要求(“空军济南招飞”微信公众平台发布)到济南接受全面体格检查和心理品质检测。
2.海军：2022年2月至4月，由有关市、县（市、区）招生考试机构和考生所在中学统一组织，按规定时间和要求到海军设立的检测站（具体时间地点另行通知），接受全面体格检查和心理品质检测。
（四）政治考核
分别由空军济南选拔中心（2022年5月至6月）和海军招飞办公室（2022年4月至6月）与地方公安部门按照军队招收飞行学员的政治条件共同组织实施，考生所在中学及县（市、区）招生考试机构给予协助。
（五）定选录取
空军、海军的招飞录取工作均安排在普通类提前批之前进行，考生不需填报志愿。2022年6月中旬前，空军济南选拔中心、海军招飞办公室分别将选拔合格的考生名单（纸质版和电子版）报省教育招生考试院（报送格式另行通知）,省教育招生考试院据此向空军济南选拔中心和海军招飞办公室提供考生的文化成绩，然后再由空军和海军按规定时间及格式将拟录取考生名单报省教育招生考试院审核，并办理录取手续。
录取考生凭《录取通知书》按规定时间地点报到。

2023民航招飞分数线

民航招飞行员的高考最低分数线是高考满分的60% ，也就是说750分满分的地区，民航招飞行员的成绩要高于450分才算可以，最后在报考民航的学生中凭借成绩择优录取。按照历年的录取分数线来看，一般要高出二十分左右才能被录取。

2023民航飞行员高考成绩要求：

下面以中国东方航空股份有限公司北京分公司2023的校企合作招收飞行员计划中的录取分数要求为例，供2023想要报考民航飞行员的考生参考。

1. 北京航空航天大学：由东航校企合作招飞院校自主划定招生录取分数线及英语单科要求(高考总分达到2023年北京市特殊类型招生控制线及以上，同时英语单科达到100分及以上)，根据学生高考成绩总分(不含政策性加分)从高到低择优录取。 专科路标网

2.中国民航大学：由东航校企合作招飞院校依据民航局已划定的录取最低控制分数线及院校英语单科要求(高考总分达到2023年北京市高考文化课总分的60%及以上，同时英语单科达到95分及以上)，根据投档成绩从高分到低分顺序录取。

2022民航飞行员分数线参考

扩展信息：

从录取分数看，空军招飞理科最高分为670分，平均分为559分；文科最高分为545分，平均分为545分。海军招飞理科（不招文科）最高分为601分，平均分为578分。

招飞严格体检

据了解，海军、空军招飞旨在招收志愿献身飞行事业的普通中学高中毕业生，其筛选环节多、把关严。从每年9月至次年7月，经身体条件预选初检、全面检测，还要通过心理选拔、文化复查和政审联审等层层把关与筛选。

根据相关政策，被录取的海军、空军飞行学员高考成绩优异者可进入北京大学、清华大学和北京航空航天大学进行“双学籍”军地联合培养。

空军招飞录取

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要做飞行员，先过二本线
招飞制度顺应时代发展，处于不断改革完善的过程当中。自2003年起，空军在普通高校应届本科毕业生中招收大学生飞行学员，2006年首次在本科二年级学生中选拔飞行学员
从2011年起，开始在普通高校毕业生士兵中选拔飞行学员。
空军招飞局相关负责人介绍，2011年录取的大学生来自全国140余所军地高校，其中“211”工程院校占了近七分之一。
过去那种“开飞机不需要高文化”的观点，已经不太适应当下的形势需要了。从这几年的趋势来看，空军招飞要求的文化成绩逐渐提高。从2011年开始，要做飞行员，高考成绩必须达到二本线。“战机越来越先进，如果招飞工作不改革创新，就会制约战斗力水平提高。”空军招飞局局长彭军霞这样表示。
据空政干部部部长傅爱国介绍，2011年，空军招飞工作实现了“三个首次”：高中生飞行学员高考成绩首次全部达到二本线以上，其中达一本线的占34.8%；首次在全军大学生士兵中招飞，录取了来自全军的31名大学生士兵；大学生飞行学员首次按心理选拔总评成绩择优录取，其中有35人来自“211”工程高校。
2011年9月，空军与清华大学签署联合培养飞行学员协议，成立“飞行员班”，拉开了空军依托地方优质教育资源培养尖子飞行人才的序幕。采用“3+1”的培养模式是“飞行员班”的另一特色，即学生前三年在清华大学学习，第四年在空军航空大学学习。清华大学在读期间，以“工程力学与航天航空工程”专业为基础，接受优化培养方案。同时实行淘汰制，前两年按照清华大学学籍管理相关规定执行；第三学年经空军与清华大学双方认定不符合继续培养条件的，则退回空军安排。据了解，今年清华大学“飞行员班”计划招生32名。
这种依托地方高校培养的模式，还比如空军与西安电子科技大学联合实施的“卓越计划”，由空军在该校空军国防生中遴选30名优秀学生，3年在高校学习文化专业课程，1年赴航空兵、地导、雷达等作战部队联合培养。经过这种“3+1”模式培养后，这批国防生将按照专业对口原则，面向全空军一线作战部队分配，并将重点跟踪培养。

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